VỈA HÈ BẰNG VÀNG?

Khoia@: Đây là bài đăng trên báo Một Thế Giới. Tác giả là nhà thơ, nhà giáo Cao Thoại Châu. 

Đọc bài này, thấy những thông tin mà tác giả đưa vào bài có vẻ như không đúng với thực tế. 

Báo ANTĐ có bài viết: "Không có chuyện lát 1m vỉa hè hết 1 tỉ đồng". Tuy nhiên, thông điệp về sự lãng phí vẫn là cần thiết, vì thế Tre làng vẫn cho đăng bài để bạn đọc tham khảo.

Cứ 1m vỉa hè “ăn” 1 tỷ: xây cung điện… hoàng gia?

Vietpress - Tính ra cứ lát 1m vỉa hè đã hết 1 tỷ đồng! Vụ việc này vừa được đích thân ông Bí thư Thành ủy Hà Nội chỉ đạo tới 3 ông giám đốc các sở Xây dựng, Giao thông vận tải và Quy hoạch kiến trúc kiểm tra, kiểm điểm làm rõ trách nhiệm.

Thật sự là cho đến phút này vẫn mong sao đó là lỗi của người đánh máy trên tờ báo vừa đọc! Mong vậy bởi nó kinh khủng quá, 500 m vỉa hè tuyến Ô chợ Dừa – Hoàng Cầu ở Hà Nội ngân sách nhà nước đã phải chi…500 tỉ đồng chỉ để lát gạch.

Lát cái vỉa hè không phải là siêu kỹ thuật, siêu công nghệ, chẳng cần phải lập đoàn chuyên gia…đi nước ngoài tham quan mở rộng tầm nhìn kết hợp học kinh nghiệm, một nhóm thợ cũng đủ sức làm, vật liệu lại là gạch chứ không phải vàng hay bạc hoặc đá thiên thạch mà sao cứ 1cm tốn hết…10 triệu đồng? Và cũng không sao hiểu nổi chuyện khá đơn giản mà phải tới 3 sở vịn tay vào cùng…quăng tiền ra cửa sổ!

Ngư dân các tỉnh miền Trung chỉ mong sao vay được 100 tỉ đóng tàu ra khơi, họ mà đọc được tin này thì chắc sẽ hiểu ra sức quăng tiền quá hung hăng của các quan chức mạnh còn hơn cả những cái tàu của TQ hung hăng lao vào tàu của ta. Lãng phí không còn là chuyện mới mẻ gì nhưng con số 500 tỉ/ 500m vỉa hè thì đúng là phải chuyển sang cơ quan điều tra làm rõ xem tay ai quăng mạnh nhất.

Chuyện 34.000 tỉ mà thứ trưởng Bộ GD-ĐT đệ trình Quốc hội về Đề án viết lại sách giáo khoa cuối cùng lại là chuyện…đùa giỡn! Ông Bộ trưởng thì bảo thời điểm ấy ông đang công du hải ngoại nên không biết con số kia! Ông thứ trưởng đương sự thì lại nói con số 34.000 tỉ… không có ghi trong đề án, lúc đệ trình thì một chuyên gia ngồi sau lưng chuyển cho ông mảnh giấy ghi con số đó và ông đệ trình luôn! Cuối cùng là chả có ai bị chút gì, cái gọi là đề án kia được lặng lẽ cho vào ngăn kéo!

E rằng vụ lát vỉa hè nói trên rồi lại cũng học theo bên giáo dục mà quy trách cho nhân viên, chắc chỉ có nhân viên đánh máy gõ lầm thôi! Trăm dâu cứ… đổ lên đầu cô đánh máy là ổn vì cái cô hẳn là xinh đẹp kia sẽ không hà tiện một nụ cười! 500 tỉ tính ra hơn 1.000 cây vàng, nụ cười im lặng của cô đúng là “nhất tiếu thiên kim”!

Đất nước chưa ra khỏi cảnh nghèo, trẻ em nhiều nơi thiếu trường học, đường đô thị kể cả tại Hà Nội còn bị ngập nghẹt mỗi khi mưa, đường nông thôn lầy lội ai cũng biết! Vậy mà chi 500 tỉ - hơn 1.000 cây vàng – xây “cung điện hoàng gia” thì khủng còn hơn mọi thứ khủng!

Tiền của nhà nước đâu phải miếng xôi chùa mà mang ra cho bá tánh, đâu phải tiền âm phủ trong đám ma? Lãng phí quá mạng đồng nghĩa với tham nhũng, cuộc kiểm điểm tại 3 sở nói trên liệu có tìm ra chân lý đó?

Ngày 24-6, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị đã đi kiểm tra tình hình thi công, sử dụng hè phố trên địa bàn TP, cụ thể là việc thi công vỉa hè đoạn Kim Liên - Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu (quận Đống Đa). Chỉ ra hàng loạt sai sót, bất cập trong thi công vỉa hè ở tuyến phố này, Bí thư Thành ủy yêu cầu làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan.(Theo Dân trí)

Theo Cao Thoại Châu (Một thế giới)

----------------------------

Không có chuyện lát 1m hè hết 1 tỷ đồng

ANTĐ - Trong tổng mức đầu tư khoảng 975 tỷ đồng của tuyến Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu, có tới hơn 600 tỷ đồng là kinh phí GPMB. Hạng mục vỉa hè của dự án này chỉ có mức đầu tư chưa tới 2 tỷ đồng.

Mấy ngày gần đây, một số trang báo mạng đưa thông tin TP Hà Nội đã phải chi ngân sách tới 500 tỷ đồng chỉ để lát gạch 500m vỉa hè tuyến Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu mà vẫn không đảm bảo chất lượng. Tuy nhiên số liệu thực tế cho thấy, thông tin này hoàn toàn không chính xác. Trong tổng mức đầu tư khoảng 975 tỷ đồng của tuyến Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu, có tới hơn 600 tỷ đồng là kinh phí GPMB. Hạng mục vỉa hè của dự án này chỉ có mức đầu tư chưa tới 2 tỷ đồng.

Mỗi năm chi gần 300 tỷ đồng cho vỉa hè

Ngày 4-7, nói về kết quả thực hiện Năm trật tự văn minh đô thị 2014, Bí thư Thành ủy Phạm Quang Nghị đánh giá, chưa đồng đều ở các địa bàn. Bên cạnh những thay đổi tích cực được dư luận rất hoan nghênh, cá biệt còn có những trường hợp không chuyển biến gì đáng kể.

Nêu ví dụ vỉa hè kém chất lượng trên tuyến vành đai I, đoạn Kim Liên – Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu, Bí thư Thành ủy Phạm Quang Nghị nói: “Vì sao tôi lại chọn tuyến đường này để đi kiểm tra? Vì đây là dự án trọng điểm có suất đầu tư rất cao. Thêm nữa, tuyến đường này vừa mới làm xong, hiện còn nhiều nơi vỉa hè đã xuống cấp, chứ không phải tuyến Kim Liên – Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu là kém nhất”.

Được đầu tư rất lớn song hè tuyến phố Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu chưa đẹp

Tuyến này đáng lẽ phải làm tốt nhất, bởi TP đầu tư kinh phí cao nhất. Cụ thể, đoạn Kim Liên – Ô Chợ Dừa, dài 1.080m, TP đã chi hơn 1.000 tỷ đồng, còn đoạn Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu dài khoảng 500m, TP đã chi tới 975 tỷ đồng. Bí thư Thành ủy nói: “Đáng lẽ ra con đường 1,5km được đầu tư nhiều tiền như vậy thì phải làm cho đẹp, cả đường, hè, cây trồng... đều phải đẹp. Thế nhưng, các đơn vị có trách nhiệm lại chưa làm được điều đó. Chính vì thế tôi yêu cầu kiểm điểm làm rõ trách nhiệm”.

Bí thư Thành ủy Phạm Quang Nghị cũng nêu rõ, theo số liệu do Sở GTVT thống kê, kinh phí chi cho vỉa hè 3 năm gần đây nhất (2011 tới 2013), riêng với 4 quận nội thành cũ (Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng), TP đã chi tới 890 tỷ đồng, tức bình quân gần 300 tỷ đồng/năm. “Không thể để tái diễn tình trạng vỉa hè kém chất lượng năm này qua năm khác. Chúng ta phải cố gắng khắc phục, sửa chữa ngay để những tiến bộ đạt được thật sự đồng bộ” – Bí thư Thành ủy nói.

Chỉnh sửa ngay những bất cập

Cũng trong ngày 4-7, trao đổi với phóng viên xung quanh vấn đề này, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo cho biết, với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, nhất là hè đường trong nội thành, TP luôn đặt ra yêu cầu phải được đầu tư đồng bộ theo đúng quy hoạch. Thành phố luôn đề cao yếu tố chất lượng, không chỉ với hè, đường mà còn cả hệ thống cây xanh, chiếu sáng, quảng cáo... đồng bộ đi kèm. Thực hiện chủ trương đó, thời gian qua, hè đường của TP được cải thiện rất nhiều. Một số quận như Ba Đình, Hoàn Kiếm làm rất tốt, bộ mặt đô thị đã khang trang lên rõ rệt. Tuy nhiên, riêng trên tuyến vành đai I, đoạn Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu, chất lượng hè ở đây có vấn đề, đặc biệt là bó vỉa cao, không phù hợp với các phương tiện cá nhân của người dân.

Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thế Thảo cho biết, TP đã thành lập Đoàn kiểm tra do Sở Xây dựng chủ trì để kiểm tra lại toàn bộ hạng mục vỉa hè, từ khâu thiết kế đến thi công, xây dựng xem có sai sót không. Qua kiểm tra, dù làm đúng thiết kế, nhưng nếu thiết kế đó chưa phù hợp, TP phải xem xét, chỉnh sửa ngay.

Ông Nguyễn Thế Thảo nói: “Tôi được nghe báo cáo là thi công đúng thiết kế. Nhưng thiết kế này từ năm 2008, và tới giờ có bất cập như thế thì phải khắc phục ngay. Trường hợp do chất lượng thi công thì phải xử lý nhà thầu thi công. Sai đến đâu thì xử lý đến đó...”

Cũng trong chiều 4-7, trả lời câu hỏi của phóng viên xung quanh công tác phân bổ ngân sách hàng năm cho vỉa hè Hà Nội, Phó Chủ tịch HĐND TP Lê Văn Hoạt cho biết, ngân sách TP năm 2014 đã phân bổ từ cuối năm 2013. Tuy nhiên, với năm tiếp theo (2015), HĐND TP sẽ tính toán kỹ thêm việc phân bổ ngân sách dành cho duy tu, cải tạo, nâng cấp hè phố. “Yêu cầu chung là phải đảm bảo hiệu quả, tránh lãng phí trong bối cảnh ngân sách eo hẹp, khó khăn hiện nay” – ông Lê Văn Hoạt nói.

Vỉa hè đường Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu có vốn đầu tư 2 tỷ đồng

Đó là thông tin từ ông Nguyễn Sỹ Bảo, Giám đốc Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội, chủ đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu, chiều 4-7.

- Lãnh đạo TP yêu cầu làm rõ trách nhiệm các đơn vị liên quan tới vỉa hè kém chất lượng trên tuyến Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu, là chủ đầu tư dự án, ông có thấy trách nhiệm của mình?

- Ông Nguyễn Sỹ Bảo: Quy trình thi công đã tuân thủ theo thiết kế. Tuy nhiên, thiết kế được duyệt chưa thuận lợi cho sinh hoạt của người dân. Viên vỉa hơi cao, nhất là tại các điểm bố trí ga thu nước. Cao độ vỉa hè và đường ở nhiều điểm trước cửa nhà dân chưa thuận tiện cho việc đưa xe lên xuống, dẫn tới việc một số hộ dân tự xây bục bệ bê tông và thang sắt để tạo lối lên hè...

Ở đây, công tác giám sát thi công còn khiếm khuyết, không kịp thời khắc phục hư hỏng. Chủ đầu tư thiếu sự phối hợp với chính quyền địa phương trong quản lý. Chúng tôi nhận khuyết điểm vì vỉa hè không đạt yêu cầu. Hiện, Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội cùng các đơn vị liên quan đang tập trung khắc phục những bất cập của hạng mục vỉa hè để sớm đưa công trình vào phục vụ người dân.

- Thưa ông, hạng mục vỉa hè có kinh phí đầu tư là bao nhiêu?

- Trong tổng mức đầu tư 975 tỷ đồng của dự án, kinh phí dành cho GPMB chiếm phần lớn, lên tới hơn 600 tỷ đồng. Phần kinh phí dành cho xây lắp chỉ gần 80 tỷ đồng, trong đó, kinh phí dành cho hạng mục vỉa hè khoảng 2 tỷ đồng. Hiện nay, chủ đầu tư đã thanh toán cho nhà thầu khoảng 1,9 tỷ đồng.

Về giải pháp khắc phục, tại các khu vực tập trung nhiều hộ dân, sẽ tiến hành hạ toàn bộ cao độ vỉa và tạo vát hè vuốt nối. Ngoài ra, một số vị trí vỉa hè bị hỏng, vỡ do các hộ dân thi công công trình nhà ở (cho máy xúc lên hè để đào móng hoặc tập kết ô tô chở vật liệu, phế thải lên hè...) cũng phải sửa chữa. Tổng diện tích hư hỏng khoảng 170 m2.

- Vậy kinh phí khắc phục sai sót sẽ do ai chịu?

- Kinh phí khắc phục sẽ do các đơn vị thực hiện dự án chi trả. Xin nói thêm, hạng mục vỉa hè đang trong quá trình triển khai, chưa bàn giao. Do đó, phải làm tới khi nào Sở GTVT đồng ý nghiệm thu mới coi là hoàn thành hạng mục này.

Chính Trung